Dự án cầu Nhơn Trạch, rộng 19,75 m, dài 2.040 m, đường dẫn hai bên cầu 560 m có tổng mức đầu tư hơn 1.813 tỷ đồng. Hạng mục này sẽ được khởi công xây dựng ngay sau khi Uỷ ban nhân dân TP.HCM và Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai bàn giao mặt bằng.

Phối cảnh cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM và Đồng Nai có tổng vốn đầu tư 1.813 tỷ đồng.

Giai đoạn 1, tuyến được xây dựng rộng 20,5-26 m, 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Hiện TP.HCM cũng đã bố trí 1.329 tỷ đồng trong gần 1.600 tỷ kinh phí giải phóng mặt bằng cho dự án.

Bản đồ kết nối hạ tầng phân khu Fenice Nhơn Trạch Đồng Nai

Siêu hạ tầng chiến lược

Đ. Vành Đai 3 có tổng chiều dài tuyến hơn 76km, với tổng mức đầu tư lên đến 75.000 tỷ. VĐ3 kết nối 4 vùng kinh tế trọng điểm miền Nam thông qua 5 tuyến cao tốc hướng tâm và các quốc lộ huyết mạch. Khi hoàn thành 2025, từ Nhơn Trạch di chuyển trực tiếp đến Tp.Thủ Đức chỉ trong 5 phút.

02 Sân bay Quốc tế

Nhơn Trạch trở thành tâm điểm giữa 2 Cảng hàng không Quốc tế quy mô hàng đầu cả nước. Bên cạnh Tân Sơn Nhất, SB QT Long Thành có công suất dự kiến đạt 100 triệu khách/năm, 5 triệu tấn hàng hoá/năm. SB có tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1 sẽ được khánh thành vào 2025.

Nhịp phát triển hiện đại

Nhơn Trạch hoàn thiện đồng bộ hạ tầng liên kết vùng với CT Long Thành - Dầu Giây, CT Bến Lức - Long Thành. Cao tốc BL-LT hiện đã hoàn thành 80% khối lượng, với tổng chiều dài 57km và tổng mức đầu tư 31.000 tỷ đồng. Dự kiến, Đồng Nai sẽ tiếp tục triển khai các tuyến cao tốc về phía Đông đảm bảo nhịp độ tăng trưởng kinh tế.

Sông dài nhất Việt Nam

Sông Đồng Nai giữ vai trò quan trọng hàng đầu trong các tuyến đường thuỷ huyết mạch của VN. Lưu vực hệ thống sông ĐN đóng góp 63% GDP công nghiệp, 41% GDP dịch vụ và 28% GDP nông nghiệp cả nước. Bên cạnh giá trị về mặt kinh tế, sông ĐN còn được xác định là trục cảnh quan chính để phát triển các đô thị ven sông.